国际米兰面临严重财政危机，转会操作大受影响，苏宁规划被蒙上阴影

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近期，继苏宁集团资金紧张、转播代理权被英超解约等传闻之后，其旗下俱乐部意甲豪门国际米兰也遭遇了严重的财务危机。

多家意大利权威媒体报道称，国米目前面临1亿欧元的损失，这显然不是一个好消息。从国米目前的情况来看，这样的损失确实会极大影响他们在转会市场的运作。疫情的影响，让苏宁对球队的明确规划蒙上了一层阴影。

转会业务受到很大影响

（奥西里奥此前也曾心照不宣地表示，由于没有足够的转会资金来进行托纳利的转会，他很可能会被米兰抢走）

赛季结束后，国米只是按原计划免费签下了从曼联租借而来的桑切斯，并买断了上赛季已经确定的部分球员（包括冬季谈妥的哈基米），并没有什么大动作，尤其是桑德罗·托纳利等几大关键目标的转会，国米在竞争中落败，这与上赛季同期国米“买买买”的风格形成了鲜明对比。

有报道指出，国米因为疫情损失惨重，门票收入损失高达3000万欧元，加上赞助的减少、工资的上涨，国米单赛季总损失将达到1亿欧元。

很显然，国米上赛季刚刚摆脱FFP（欧足联财政公平法案）的掣肘，他们在转会市场上投入了超过1.9亿欧元，其中卢卡库的身价超过7000万欧元，埃里克森也有2700万欧元，拉扎罗和波利塔诺也超过2000万欧元；今年夏天，国米账面支出为8500万欧元，但实际上巴雷拉和森西都是被迫买断尾款，而哈基米这也是国米上赛季就已经谈妥的交易；严格来说，国米在新赛季的这个转会窗并没有什么大的动作，这显然和他们面临的巨额亏损息息相关。

毕竟欧足联的FFP条款始终是一个很大的掣肘，在欧足联的标准确定之前，国米管理层还是要严格按照预算来进行转会操作，这就意味着他们很难引进自己喜欢的球员——毕竟像托纳利这样的新星，身价就在4000万欧元左右，需要慎重考虑。

而且几乎可以肯定，在国米克服这场经济危机之前，他们在转会市场上的很多操作都有可能不同程度的放缓，以便让以马洛塔为首的管理层能够采用更加合理的方式来运作——比如大家熟悉的先租后买、分期付款。

被迫出售高价球员？

甚至有这样的猜测，国米可能会适当出售一些被豪门盯上的高价球员，以应对这次的亏损危机，这并非空穴来风，当以《罗马体育报》为首的媒体曝出国米亏损1亿欧元的消息之后，关于劳塔罗和什克里尼亚尔的转会传闻再度浮出水面。

没错，这两名球员是目前国米身价最高的球员，微妙的是，劳塔罗-马丁内斯的买断条款是1.11亿欧元，理论上，如果卖掉他，这个金额可以填补一个大洞。此前，劳塔罗离巴萨很近，巴萨应该能支付9000万欧元左右的转会费，这其实对国米来说也是可以接受的。在确定梅西留队后，巴萨终于可以腾出手来继续经营劳塔罗了。

目前，转会市场网站上什克里尼亚尔的估值为4000万欧元，而有传闻称曼城有意报价5000万欧元，这应该是更接近真实市值的估值。毕竟疫情影响到了大部分球队，随着收入的增加，对应球员的价值也随之下降。虽然此前版本的什克里尼亚尔报价一度达到8000万欧元，但这个价格缺乏足够的真实性。

买卖球员并不是现阶段国米最好的办法，但却是见效最快的办法，其实攻防核心劳塔罗和希克只需要放弃一名球员——劳塔罗就能直接填上空缺，而希克如果以5000万欧元左右的价格卖掉，球队接下来可以卖掉一些队外球员，利用转会市场缓解经济危机。

纵观意甲发展史，遭遇经济危机的球队，无论是新贵还是豪门，几乎都不可避免地走上了出售主力球员的道路，不知道这一次国际米兰能否豁免呢？

积极自救，避免造成更大影响

（倍耐力与国际米兰于1995-1996赛季开始合作，但这应该是双方合作的最后一年）

不过，目前国米也在积极开展一些自救活动，比如寻找新的大赞助商来填补赞助金额的缺口。

是的，国际米兰计划结束与球队合作超过20年的意大利著名轮胎制造商倍耐力的合作，他们计划寻找一家能够提供顶级或次级赞助的公司。

在疫情之前，已经有不少大公司终止了与国米的合作，甚至有消息称日产旗下的豪华汽车品牌英菲尼迪与他们达成了非常深厚的合作，但最终由于疫情的到来，这项合作也终止了，目前暂无更多消息。

据悉，国米的球衣广告费用高达3000万欧元，考虑的公司包括恒大、三星等，新的赞助费若能到位，对缓解国米的资金压力显然非常有帮助。

目前，在意甲球衣广告赞助排名中，萨索洛以每赛季1800万欧元位居第一，尤文图斯以1700万欧元位居第二，但他们的赞助商均为自家公司，而倍耐力一年的基础赞助费为1亿欧元，也就是1050万欧元，这个数字对于一家商业价值极高的意大利豪门来说显然有些低，毕竟AC米兰（阿联酋航空）有1400万欧元/年，罗马（现代汽车+卡塔尔航空）也有1400万欧元/年。

放眼世界，国米甚至无法与顶级豪门相提并论。要知道，曼联光是袖标上的广告就能获得每年1100万欧元的赞助。即便国米达不到英超豪门的水平，他们也希望在现有的基础上再接再厉。尤其是在这个时间点，俱乐部正面临1亿欧元的亏损危机。

除了寻找新的主赞助商外，国米还计划开展一系列商业活动来增加收入，比如积极开发周边产品、参加商业活动等，此前疫情期间，国米并没有降低球队的薪资标准，新赛季他们也有可能削减薪资预算。

结论

不管怎样，这次国米亏掉1亿欧元的消息，对于近几年一直走在正轨上的蓝黑军团来说，绝对不是什么好消息，尤其是他们的母公司苏宁集团最近也传出了一些不好的消息，这会让人们对这支豪门球队的前景产生更多的猜测。

目前对于国米能够想到的影响就只有转会市场和薪资调整了，但这对国米内部稳定能造成多大影响，还要看国米的危机能否得到有效解决。

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近期，继苏宁集团资金紧张、转播代理权被英超解约等传闻之后，其旗下俱乐部意甲豪门国际米兰也遭遇了严重的财务危机。

多家意大利权威媒体报道称，国米目前面临1亿欧元的损失，这显然不是一个好消息。从国米目前的情况来看，这样的损失确实会极大影响他们在转会市场的运作。疫情的影响，让苏宁对球队的明确规划蒙上了一层阴影。

转会业务受到很大影响

（奥西里奥此前也曾心照不宣地表示，由于没有足够的转会资金来进行托纳利的转会，他很可能会被米兰抢走）

赛季结束后，国米只是按原计划免费签下了从曼联租借而来的桑切斯，并买断了上赛季已经确定的部分球员（包括冬季谈妥的哈基米），并没有什么大动作，尤其是桑德罗·托纳利等几大关键目标的转会，国米在竞争中落败，这与上赛季同期国米“买买买”的风格形成了鲜明对比。

有报道指出，国米因为疫情损失惨重，门票收入损失高达3000万欧元，加上赞助的减少、工资的上涨，国米单赛季总损失将达到1亿欧元。

很显然，国米上赛季刚刚摆脱FFP（欧足联财政公平法案）的掣肘，他们在转会市场上投入了超过1.9亿欧元，其中卢卡库的身价超过7000万欧元，埃里克森也有2700万欧元，拉扎罗和波利塔诺也超过2000万欧元；今年夏天，国米账面支出为8500万欧元，但实际上巴雷拉和森西都是被迫买断尾款，而哈基米这也是国米上赛季就已经谈妥的交易；严格来说，国米在新赛季的这个转会窗并没有什么大的动作，这显然和他们面临的巨额亏损息息相关。

毕竟欧足联的FFP条款始终是一个很大的掣肘，在欧足联的标准确定之前，国米管理层还是要严格按照预算来进行转会操作，这就意味着他们很难引进自己喜欢的球员——毕竟像托纳利这样的新星，身价就在4000万欧元左右，需要慎重考虑。

而且几乎可以肯定，在国米克服这场经济危机之前，他们在转会市场上的很多操作都有可能不同程度的放缓，以便让以马洛塔为首的管理层能够采用更加合理的方式来运作——比如大家熟悉的先租后买、分期付款。

被迫出售高价球员？

甚至有这样的猜测，国米可能会适当出售一些被豪门看中的高价球员，以应对这次的亏损危机，这并非空穴来风，当以《罗马体育报》为首的媒体曝出国米亏损1亿欧元的消息之后，关于劳塔罗和什克里尼亚尔的转会传闻再度浮出水面。

没错，这两名球员是目前国米身价最高的球员，微妙的是，劳塔罗-马丁内斯的买断条款是1.11亿欧元，理论上，如果卖掉他，这个金额可以填补一个大洞。此前，劳塔罗离巴萨很近，巴萨应该能支付9000万欧元左右的转会费，这其实对国米来说也是可以接受的。在确定梅西留队后，巴萨终于可以腾出手来继续经营劳塔罗了。

目前，转会市场网站上什克里尼亚尔的估值为4000万欧元，而有传闻称曼城有意报价5000万欧元，这应该是更接近真实市值的估值。毕竟疫情影响到了大部分球队，随着收入的增加，对应球员的价值也随之下降。虽然此前版本的什克里尼亚尔报价一度达到8000万欧元，但这个价格缺乏足够的真实性。

买卖球员并不是现阶段国米最好的办法，但却是见效最快的办法，其实攻防核心劳塔罗和希克只需要放弃一名球员——劳塔罗就能直接填上空缺，而希克如果以5000万欧元左右的价格卖掉，球队接下来可以卖掉一些队外球员，利用转会市场缓解经济危机。

纵观意甲发展史，遭遇经济危机的球队，无论是新贵还是豪门，几乎都不可避免地走上了出售主力球员的道路，不知道这一次国际米兰能否豁免呢？

积极自救，避免造成更大影响

（倍耐力与国际米兰于1995-1996赛季开始合作，但这应该是双方合作的最后一年）

不过，目前国米也在积极开展一些自救活动，比如寻找新的大赞助商来填补赞助金额的缺口。

是的，国际米兰计划结束与球队合作超过20年的意大利著名轮胎制造商倍耐力的合作，他们计划寻找一家能够提供顶级或次级赞助的公司。

在疫情之前，已经有不少大公司终止了与国米的合作，甚至有消息称日产旗下的豪华汽车品牌英菲尼迪与他们达成了非常深厚的合作，但最终由于疫情的到来，这项合作也终止了，目前还没有进一步的消息。

据悉，国米的球衣广告费用高达3000万欧元，考虑的公司包括恒大、三星等，新的赞助费若能到位，对缓解国米的资金压力显然非常有帮助。

目前，在意甲球衣广告赞助排名中，萨索洛以1800万欧元/赛季位居第一，尤文图斯以1700万欧元位居第二，但他们的赞助商均为自家公司，而倍耐力一年的基本赞助费为1亿欧元，也就是1050万欧元，这个数字对于一家商业价值极高的意大利豪门来说显然有些低，毕竟AC米兰（阿联酋航空）有1400万欧元/年，罗马（现代汽车+卡塔尔航空）也有1400万欧元/年。

放眼世界，国米甚至无法与顶级豪门相提并论。要知道，曼联光是袖标上的广告就能获得每年1100万欧元的赞助。即便国米达不到英超豪门的水平，他们也希望在现有的基础上再接再厉。尤其是在这个时间点，俱乐部正面临1亿欧元的亏损危机。

除了寻找新的主赞助商外，国米还计划开展一系列商业活动来增加收入，比如积极开发周边产品、参加商业活动等，此前疫情期间，国米并没有降低球队的薪资标准，新赛季他们也有可能削减薪资预算。

结论

不管怎样，这次国米亏掉1亿欧元的消息，对于近几年一直走在正轨上的蓝黑军团来说，绝对不是什么好消息，尤其是他们的母公司苏宁集团最近也传出了一些不好的消息，这会让人们对这支豪门球队的前景产生更多的猜测。

目前对于国米能够想到的影响就只有转会市场和薪资调整了，但这对国米内部稳定能造成多大影响，还要看国米的危机能否得到有效解决。

引用@蓝黑我的魂:

仅查看此人

我相信各种因素导致资金流出困难，但我真不相信苏宁缺钱。

我相信各种因素导致资金流出困难，但我真不相信苏宁缺钱。

苏宁确实缺钱，这个对于买过苏宁股票或者研究过苏宁财报的人来说都不是什么秘密，前几年经济环境比较好，阿里股份都卖给苏宁易购输血，现在阿里股份全部卖光了，易购又被京东打压，根本没有复苏的机会，根本没法赚钱。老张前两年到处找投融资，今年又遇上疫情，更是不堪重负。

苏宁确实缺钱，这个对于买过苏宁股票或者研究过苏宁财报的人来说都不是什么秘密，前几年经济环境比较好，阿里股份都卖给苏宁易购输血，现在阿里股份全部卖光了，易购又被京东打压，根本没有复苏的机会，根本没法赚钱。老张前两年到处找投融资，今年又遇上疫情，更是不堪重负。

6500 万加上菲尔波？只有你能想出这么愚蠢的主意。你必须明白，我的国家现在不一定非要卖掉劳塔罗。巴塞罗那正在求着买他。不骗他的话就太可惜了。

劳塔罗可以卖掉，9000万欧元加上菲尔波也可以考虑。

3000万能换来纳因格兰和佩里西奇吗？拜仁夺得欧冠冠军，拿到了不少奖金，佩里西奇的身价也才1000万欧元，只有卡利亚里和土耳其想免费得到纳因格兰，才能变现。

布罗佐维奇能卖5000万？？？你能演马云的角色吗？？

6500 万加上菲尔波？只有你能想出这么愚蠢的主意。你必须明白，我的国家现在不一定非要卖掉劳塔罗。巴塞罗那正在求着买他。不骗他的话就太可惜了。

劳塔罗可以卖掉，9000万欧元加上菲尔波也可以考虑。

3000万能换来纳因格兰和佩里西奇吗？拜仁夺得欧冠冠军，拿到了不少奖金，佩里西奇的身价也才1000万欧元，只有卡利亚里和土耳其想免费得到纳因格兰，才能变现。

布罗佐维奇能卖5000万？？？你能演马云的角色吗？？

引用@虎扑：

仅查看此人

看完整个帖子，没有解释1亿欧元亏损的具体原因，论据也不从亏损开始，好像是指国米和苏宁，如果是国米，数字还可以更高，国米在22年12月负债3.7亿欧元，贷款到期，除了继续借钱，没有更好的选择。如果是苏宁，他们是上市公司，可以分析财报给点实实在在的信息。苏宁这三年给国米的资金帮助不大，基本是自负盈亏（卖球员、先租后买、分期付款、吃亏），一方面是监管，另一方面是苏宁扩张太快。发帖前仔细看清楚。

看完整个帖子，没看到对这一个亿亏损的具体原因的解释，争论也不是从亏损开始的，感觉是在说国米，而不是苏宁。

如果说到国米，这个数字还可以再高一点，国米有3.7亿欧元的债务将于2022年12月到期，目前来看，除了继续借钱之外，没有更好的选择。

如果我们谈论的是苏宁，他们是一家上市公司，我们可以分析财务报告并提供一些有用的信息。

苏宁近三年在资金上对国米帮助不大，基本都是自负盈亏（卖球员、先租后买、分期付款、吃亏），一方面有监管，另一方面苏宁扩张太快。

发帖前请仔细检查。

首先，本文是根据意大利媒体报道的1亿欧元亏损来判断的，其次，本文分析的是国米面临亏损之后的一些后续影响，至于苏宁到底怎么亏的，并不在本文的讨论范围内。

首先，本文是根据意大利媒体报道的1亿欧元亏损来判断的，其次，本文分析的是国米面临亏损之后的一些后续影响，至于苏宁到底怎么亏的，并不在本文的讨论范围内。

拜托别说了，你们想从英国人那里拿回扣吗，而且还没给钱？照这样算，苏宁体育的所有业务都可以拿回扣，反正都是亏本生意，什么事都可以给回扣。

说这些之前，先明确一下之前的合同价格是多少，在乐视和苏宁成为独家之前，新英格兰爱国者最终的转包转播合同价格就已经是5000万一年，之后乐视和苏宁加价20%，把别人踢出局，最后苏宁再次加价，堵住别人进入市场。

版权风投是北美遗留下来的东西，不是什么新鲜事，就是一个推卸责任的游戏，只要有人敢接，价格就会不断上涨。苏宁7.2亿接手英超，还索要回扣，腾讯11亿接手NBA，能拿多少回扣？

MLB卫星转播合同只有8年50亿，而洛杉矶道奇队和华纳签的当地转播协议是每年3亿，有线台只转播一支球队，卫星上全联盟转播权差不多也是这个价钱。时代华纳能拿到多少回扣？版权市场恶性竞争，加价一倍很正常。别指望体育转播能赚钱，这是纳斯达克，新三板，赌注永远都在体育创投上，而不是用户能给多少钱？即便在北美，也不能靠会员费来救场。

天盛倒闭之后，版权就在新影手里，新影坚持不下去了，就把版权卖给包工头，然后其他人就进来了，乐视把包工头的价格从每个1000块提高到1000块。苏宁进来之后，PPTV跟不上，转投西甲，然后苏宁3000万收购了PPTV，当时几家加起来已经过亿了，然后苏宁按照当时的市场价买下来，签完合同之后，乐视倒闭了……苏宁是最后一个接手的，乐视倒闭之后，爱奇艺进来，直接投资拿下版权，新影不走买版权的路线。

对于英国人来说，他们也说不清这个价格是高是低。天盛买下ESPN版权的时候，英超已经把亚洲地区的转播权卖了1个亿一年，那已经是快20年前的事了，他们真的以为把东亚卖1个亿没问题，反正之前有人出钱买过。在ESPN被Fox和NBC围攻本土的时候，天盛以便宜的价格接手了中国区。14年打响的版权战，完全是各方之间的战争，风投之间的恶性竞争，最后BAT的入局，直接碾压了所有第三方。